鮮肉冷藏車廠家常用解決方案“本信息長期有效”

時間：2020-03-01作者：湖北神百**汽車有限公司瀏覽：65

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• 鮮肉冷藏車廠家常用解決方案“本信息長期有效”

  福田G9面包冷藏車 福田G9面包冷藏車，國五排放標準，整車型號：BJ5039XLC-V1，底盤型號：BJ6549B1PXA-E4，沈陽航天三菱汽車4G69S4M發動機，136馬力，3110軸距，準乘人數: 2人，盲窗：前暖風前空調(可以選裝ABS+1500，電動窗+中控鎖+1600)，整車尺寸：5380×1920×2530,廂體內尺寸（2860×1560×1410mm）（2860×1630/12

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  冷藏車空調器概述 冷藏運輸車駕駛室一定安裝空調器以改良司機的工作環境，升高工作效率，**行車平安。如此就造成冷藏和駕駛室空調器共用一個收縮機和冷凝器、分離兩套蒸發器及其管制的并聯方法。兩個蒸發器(一個高溫、一個低溫)，由電磁閥管制到兩個蒸發器的流向，一個蒸發器安裝在冷藏車**，蒸發壓力對照低，作為冷藏用(該蒸發器帶有除霜體系)，一個蒸發器安裝在駕駛室內，由蒸發壓力調節閥管制，使蒸發壓力升高，作空

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  冷藏車的發展 一階段整體注入發泡金屬蒙皮結構。一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金冷藏車屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易**；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導*二階段熱系數）偏高。*二階段整體注入發泡玻璃鋼結構。在*二代和*三代冷藏車制造企業均有使用。箱體后門不銹鋼