太陽能航空障礙燈的光強進行測試

時間：2021-09-29作者：南京徐航航空設備有限公司瀏覽：152

南京徐航航空設備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產品等

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  詞條說明

• 障礙燈的控制方法

  1.控制設備應能設定系統的閃光頻率、閃光順序和光強，并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監視每一燈具的運行狀態，即正常或故障狀態。 3. 控制設備的控制和監視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現，當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現操作。 如果是單獨一臺的話就不用控制箱了，集中控制箱作為傳統的控制方式，現在很多用GPS衛星無

• 航標燈是點亮航標檢測前沿的科技之光

  在繁忙的進出港航道里，飄浮著一個個鋼鐵打造的“漢子”。每當夜幕降臨時，它們的眼里便會射出明亮的光芒，為過往船舶指引航向，它們的名字叫“航標燈”。 為了專業、可靠地檢測航標燈器性能，較好發揮航標燈助航效能，北海航海**中心煙臺航標處檢驗檢測中心（簡稱“檢測中心”）作為一家專業化航標檢驗檢測實驗室，在2018年**中國合格評定國家認可**（CNAS）認可資格后，堅持服務航保，堅持技術創新，堅持人才培

• 中光強智能航空障礙燈防雷姿勢正確么

  在日常的工作使用過程中：南京徐航給你分析如下： 雷電對航空障礙燈通信系統的干擾是非常強的，一旦航空障礙燈遭受雷電的電擊，那對航空安全將是一個很大的威脅，所以對航空障礙燈做防雷保護較其重要；那么，筆者將分享一下航空障礙燈防雷保護措施有哪些？ 1、*設置的航空障礙燈，應安裝避雷器，避雷器部分應與避雷帶等設施緊密連接； 2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，燈具外形上增設避雷罩來實現避雷，并與燈具的金屬

• 大型船用鋅合金犧牲陽極裝置

  大型船用陰極保護系統安裝完畢驗收使用后，之后要定期維護和檢查，對于犧牲陽極保護系統，應定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應當在塢修時進行，檢查發現如有下列情況，應對陰極保護系統進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應選用同原設計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應及時更換犧牲陽極。