想了解太陽能高速公路誘導(dǎo)燈

時間：2019-12-03作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：199

河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 霧天公路誘導(dǎo)警示小黃燈裝置廠家報價

  霧天公路誘導(dǎo)警示裝置廠家報價，對于經(jīng)常跑高速的老司機(jī)應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)這個高科技的裝置正在普及。霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡稱霧天誘導(dǎo)裝置，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。 多組誘導(dǎo)裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng)，配合氣象檢測儀，實現(xiàn)自動切換工作模式，能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以及路面寬度，防止發(fā)生追尾事故和碰撞護(hù)欄。該裝置采用太陽能電池板

• 太陽能LED爆閃誘導(dǎo)燈的廠家

  本系統(tǒng)在團(tuán)霧多發(fā)易發(fā)生交通事故的位置建設(shè)霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)設(shè)施，同時配合霧區(qū)誘導(dǎo)設(shè)施，在部分進(jìn)入霧區(qū)前的路段，間隔約 500 米，在路側(cè)連續(xù)設(shè)置 3 處單柱式可變信息標(biāo)志，標(biāo)志可顯示實時限速值，從而提醒駕駛員減速慢行，實現(xiàn)在大霧、團(tuán)霧等低能見度環(huán)境條件下智能引導(dǎo)，預(yù)警車輛安全行駛。 【提醒駕駛員】當(dāng)前，我國高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生在雨霧天氣。雨

• 高速公路霧區(qū)智能防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

  1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng)，適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段，也適合于沒有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見度情況，自動啟動誘導(dǎo)燈（或紅色警示燈）,按國標(biāo)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度，同時在霧霾嚴(yán)重時還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動防撞警示，避免追尾，確保霧區(qū)行車安全。 型號項目FIS-CR軟件平臺ARM處理器及擴(kuò)展平臺通信方式光纖/GPR

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍太陽能黃閃燈哪家比較好

  團(tuán)霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預(yù)警難、**難，一直是交通安全**的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，已經(jīng)公布了全國2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長度近2萬公里。 針對此問題，立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公