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近年來人們發現稀土元素由于其特殊的外電子層結構,使其被引入到高分子材料助劑結構以后,助劑的功效發生令人耳目一新的變化。 稀土化合物和傳統無鹵阻燃劑結合,開發無鹵稀土阻燃劑,并應用于聚烯烴,可在滿足阻燃性能要求的同時,提升阻燃材料的綜合性能,克服傳統的無機非鹵阻燃劑劣化被阻燃基材物理力學性能的弊端。此外,稀土改性母料或專用料,可應用于各種特點目標產品,如汽車、家電、管材等。 新型助劑的出現,必將使
膨脹阻燃與納米技術的結合主要體現在膨脹阻燃體系中使用蒙脫土、層狀雙金屬氧化物、海泡石、磷酸鋯等,在提高阻燃效率的同時,不同程度的改善了阻燃聚合物材料的熱穩定性、物理機械性能。 納米技術在阻燃領域的應用通常是將納米材料通過熔融共混、溶液共混等方法直接添加到阻燃材料中。一般認為納米材料提高膨脹性阻燃劑生成泡沫炭層,成炭量增加/炭層質量較好、隔熱效果也更好;同時納米材料以納米尺寸分散于基材中,影響高聚
阻燃在于干擾或破壞材料燃燒過程的一步或幾步,以使燃燒在可接受的時間內,最好是在材料被引燃前中止。對于阻燃高聚物,通常采用下述方法。 (1) 設計新的高聚物分子結構,使之即使暴露于高熱的含氧環境中也不燃燒。這種高聚物具有本質阻燃性,及其耐熱,分解溫度很高,分解時形成大量的固體殘留物,而較少生成揮發性可燃物。但這類高聚物的加工溫度高,加工通用性低,且性能也有時不能令人滿意。 (2) 對現有高聚物進行
在無機阻燃劑中,使用量巨大的三氧化二銻由于不能抑煙且有一定的毒性,所以在應用上受到一定的限制,硼酸鋅作為一種無機環保阻燃劑,具有優良的無毒、無污染、阻燃且抑煙等環保性能,自從其面世后,正逐步的取代三氧化二銻。 硼酸鋅在高于300℃時可失去結晶水,能夠起到吸熱冷卻作用,硼酸鋅中約有38%的鋅以氧化鋅或氫氧化鋅的形式進入氣相,對可燃性氣體進行稀釋,使其燃燒速率降低,進一步增加其阻燃性。硼酸鋅在于鹵素
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