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為較好解決汽車產線在生產過程中危廢品的處置問題,提高生產線員工的專業知識,近期,華新環境恩平公司技術人員受邀到比亞迪公司進行危廢處置技術培訓和業務指導工作?;谌A新環境公司豐富的危險廢物處置經驗和專業技術能力,針對比亞迪汽車生產線危險廢物特征及員工實際情況,恩平公司技術工程師方仲并沒有使用過于專業化的技術講解,而是通過通俗易懂的形式,將各類有毒有害物質的類型、特性、識別方法、處置措施進行詳細講解,
危險廢物是指列入國家危險廢物或者根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的固體廢物。危險廢物的預處理和處置,需根據危險廢物的物理性狀(固態、半固體、液態)、包裝方式(鐵桶、鐵罐、塑料桶、噸桶、噸袋、散裝等)、化學性質(閃點、熱值、pH、氯、硫、重金屬含量等)來確定預處理和處置的工藝路線。華新環境工程有限公司深耕危險廢物處置行業多年,結合中國產廢企業情況及特點,自行研發出了適合中國
危險廢物的預處理和處置,需根據危險廢物的物理性狀(固態、半固體、液態)、包裝方式(鐵桶、鐵罐、塑料桶、噸桶、噸袋、散裝等)、化學性質(閃點、熱值、pH、氯、硫、重金屬含量等)來確定預處理和處置的工藝路線。 對于固態危險廢物,粒徑在75mm之上的塊狀固態廢物需進行破碎預處理,破碎后將物料的粒徑破碎至小于75mm,即形成塊狀固態可燃物(CSC)。CSC可直接送至水泥窯焚燒處置,或與半固態廢物做進一步的
李葉青出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式 華新簽約新項目
10月18日,*三屆“一帶一路”**合作高峰論壇在北京開幕,出席開幕式并發表題為《建設開放包容、互聯互通、共同發展的世界》的主旨演講。作為中國建材行業和湖北省的一企業代表,華新總裁李葉青受邀參加了*三屆“一帶一路”**合作高峰論壇開幕式。17日,“一帶一路”企業家大會作為高峰論壇的開場活動在國家會議中心舉行。此次大會圍繞“高質量共建‘一帶一路’?攜手實現共同發展繁榮”這一主題展開,會上
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