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波紋涵管也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管,是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,廣泛應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。 波紋涵管管身刷圖瀝青時瀝青的種類有以下兩種可以選擇 ⑴含有石棉纖維的厚瀝青涂料 涂料的溶劑時高質量的瀝青,且石棉粉的含量≥30%。噴涂方法:可用氣壓噴涂,或毛刷涂刷,
隨著施工技術發展與進步,公路工程建設數量不斷增多,難度也在加大。為確保結構穩固可靠,滿足施工建設需要,加強質量控制是十分必要的。鋼制波紋管涵是常見的技術措施,在工程建設中得到有效應用。為保證施工質量,不僅要嚴格遵循工藝流程,落實施工技術措施,還要加強質量管理,建立完善的質量管理制度。 在公路工程施工中,鋼制波紋管涵施工是非常關鍵的內容。但一些施工單位忽視采取質量控制措施,設計不到位,導致工程建設
鋼波紋涵管施工過程中的重點技術內容為:預留拱度設置、回填土壓實度、管節間密閉性控制等,消除質量隱患及杜絕返工,以實現環保節能效益。 1、預留拱度設置 埋設于一般土質地基上的波紋管,常會時間性沉降,且往往管身中部大于兩端。考慮到水流要求和結構整體性,應設置基礎的縱向預留拱度,以實現管身預留拱度。預留拱度大小根據地基土可能出現的下沉量、涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,基礎在涵管縱向預留拱度一般為0
鋼制波紋涵管的螺栓設計要點: 鋼制波紋涵管按裝置方法分整裝波紋涵管和分片裝置波紋涵管。整裝波紋涵管的螺栓起縱向銜接,螺栓遭到的剪切效果較小,可以選用一般高強螺栓即可。分片裝置波紋涵管的規劃過程中進行力學計算的前提假設為:不思考波紋管的搭接頭,設波紋管沿周向是均勻、接連、光滑的,但是實踐選用片狀波紋板,并使用高強螺栓銜接組裝起來的,因為規劃和現場施工的這一對對立的存在,決議了其裝置施工的關鍵是鋼質
公司名: 衡水貝爾克工程材料有限公司
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