報(bào)廢汽車拆解流水線都需要哪些設(shè)備

時(shí)間：2019-05-05作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：237

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  詞條說明

• 報(bào)廢汽車拆解何時(shí)“走回正道”？

  報(bào)廢汽車拆解何時(shí)“走回正道”？ *預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)報(bào)廢汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”后可以出售，**量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。 據(jù)了解，為推動(dòng)報(bào)廢車拆解行業(yè)的有序發(fā)展，新修訂的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將出爐，該辦法取消了報(bào)廢汽車企業(yè)的總量控制合理規(guī)劃布局的要求，實(shí)行先制造后發(fā)證的制度。其次

• 中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)-鼎恒達(dá)

  中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)-鼎恒達(dá) 報(bào)廢汽車回收率低，制約行業(yè)發(fā)展步伐。目前，雖然我國(guó)的汽車保有量已居世界*二位，但我國(guó)汽車的回收?qǐng)?bào)廢率始終都在低位徘徊，讓諸多有意涉足汽車拆解領(lǐng)域的企業(yè)止步于此，這已成為制約中國(guó)汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較大因素。 從發(fā)達(dá)國(guó)家較為成熟的報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的情況看，汽車報(bào)廢率在6-8%的水平。考慮到我國(guó)正處于汽車消費(fèi)的較快增長(zhǎng)期，汽車報(bào)廢拆解行業(yè)尚處于發(fā)展階段，汽車報(bào)廢率不

• 汽車預(yù)處理拆解平臺(tái)用于報(bào)廢車輛車體初步解體

  預(yù)處理拆解平臺(tái)： 4.1 功能目標(biāo)：相當(dāng)于一個(gè)綜合工位，是拆解流程中*設(shè)備、針對(duì)小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實(shí)現(xiàn)精拆要求，實(shí)現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 4.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地上安裝、雙**升機(jī)構(gòu)，額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 除現(xiàn)有系統(tǒng)外，升降機(jī)構(gòu)帶有自鎖功能，確保所有系統(tǒng)失效時(shí)升降結(jié)構(gòu)不得對(duì)人員造成傷亡事故； 四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設(shè)置放油孔，便于回收廢油，實(shí)現(xiàn)環(huán)保要

• 報(bào)廢汽車回收拆解,和報(bào)廢舊汽車回收拆解,有啥區(qū)別嗎

  報(bào)廢汽車回收拆解,和報(bào)廢舊汽車回收拆解,有啥區(qū)別嗎 1.1 功能目標(biāo)：小車升降，輔助廢油液抽取、拆解相關(guān)零部件 1.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地面安裝、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，留出足夠的工作空間，不會(huì)造成拆解零部件時(shí)發(fā)生干涉； 舉升爪位置可調(diào)以適應(yīng)不同長(zhǎng)度、軸距、輪距的車輛； 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊可靠，可按照要求實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速； 安全系統(tǒng)確保所有系統(tǒng)失效時(shí)（甚至油管爆裂）不會(huì)對(duì)人員造成傷害；