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如何入手靠譜的便攜式VOCs在線監(jiān)測儀(FID)?
近年來,為了響應(yīng)國家的號召,我們逐漸開始過低碳環(huán)保的生活,減少到處亂扔垃圾的現(xiàn)象,還減少有害氣體向空氣中的排放。我們這樣做是為了使我們每一個人都生活在空氣清新的環(huán)境中。 但是,僅靠我們低碳環(huán)保的出行方式只能解決一小部分的環(huán)境問題,隨著VOCs所造成的污染問題日益嚴(yán)重,越來越多的企業(yè)在線尋求更可靠的VOCs在線監(jiān)控解決方案。尤其是那些技術(shù)先進(jìn)的VOC在線監(jiān)控解決方案更是備受追捧。 對工廠而言,安全是
CEMS煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)的安裝選址與解決方案
為治理燃煤火電污染,近四年來,我國對火電污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)已有兩次上調(diào)。2011年度頒布實(shí)施的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求珠三角、長三角和京津冀等地區(qū)火電廠的煙塵和SO250mg/m3、NOX100mg/m3必須達(dá)到特別排放限值,達(dá)到國際先進(jìn)水平。 2014年9月,國家發(fā)展和改革委員會環(huán)境保護(hù)部和國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《煤電節(jié)能減排升級改造行動計劃(2014-2020)》,提出到2020年,東部地
伴隨著汽車的迅猛增長,汽車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的主要來源之一。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計,到2017年底,全國機(jī)動車保有量首次突破3.1億輛,其中轎車達(dá)到2.17億輛,比五年前平均增長1400萬輛。在這些車輛中,“黑煙車輛”是典型的高污染車輛,同時也是PM2.5、PM10等顆粒物的主要貢獻(xiàn)者,在移動源污染排放方面,柴油貨車首當(dāng)其沖。根據(jù)有關(guān)資料,柴油車排放的氮氧化物占機(jī)動車總排放量的63.4%,微
選擇安全可靠的氣體報警控制器,是高效安全作業(yè)的前提和保障
長期以來,易燃、易爆氣體一直是安全生產(chǎn)的主要“攔路虎”,對職工的生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重威脅。現(xiàn)在的易燃易爆氣體種類很多,只要與空氣混合,其爆炸下限(體積比)小于10%,或爆炸上、下限差異大于20%,都可以稱為易燃易爆氣體,常見的有氫氣、一氧化碳、甲烷、丙烷、乙烯、乙烷、乙炔等烴類,還有硫化氫、甲苯、乙醇乙酯、甲醇、乙醇、汽油、已烷等。 因?yàn)楹芏嘁兹家妆瑲怏w無色無味,人體很難直觀感知。如果沒有專業(yè)的檢測
聯(lián)系人: 張乘滔
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