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高速公路降噪隔音板組成:主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋的鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成公路聲屏障。 高速公路降噪隔音板特點: 1、組合式設計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便; 2、直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可較有效地控制聲音通過屏體上部的
高鐵隔音屏技術參數: 1、立柱材質: 100*100*6*8mm ? 125*125*6.5*9mm ? ?150*150*7*10mm ? 175*175*7.5*11mm 2、金屬屏體:一般用熱鍍鋅板(抗老化、防腐) 3、鋁制屏體:一般用鋁板 ?(抗老化、防腐) 4、屏體板常用厚度:0.7-1.0厚 5、屏體樣式:百葉窗、微孔、瓦型等可按實際
圓孔爬架網表面是噴涂處理,表面光亮,美觀,防腐性強, 不易損壞,強度大,安全性能大大提高。 爬架網的顏色一般藍色比較常用顏色可選定。
吸聲屏障是一種降噪工具,其運用原理是通過傳播途徑減少噪音的產生。 吸聲屏障主要由基礎、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件,它可以通過專
公司名: 安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
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