被動式太赫茲安檢系統在地鐵站探索大客流環境下的應用

時間：2018-02-05

作者：深圳市卓恩實業有限公司

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如何破解-昆明滇池國際會展中心大空間消防報警難題？
大型開放空間 – 如機場，火車站，體育場及購物中心，這些場所的特殊環境，對可靠火災探測技術提出了嚴峻的挑戰。這些挑戰包括火災探測的可靠性，配置的靈活性,以及如何預防干擾性報警，如何有效降低安裝和維護的成本,提高效益。普通的傳統對射式探測器*出現以下問題: 易受到建筑物結構位移的影響，造成對準偏移,不能對煙霧進行有效探測和報警; 由于灰塵和飛蟲,霧汽等干擾物的存在,*引起干擾性報警; 傳統對
國內首臺廣譜高能LED光源吸氣式煙霧探測器在深圳發布
過去一年，中國市場賣出了4.5萬臺吸氣式感煙火災探測器，這個數字，比2016年下降了10.6%。有人說，這是吸氣式感煙火災探測器銷售市場遭遇的一場“強震"。在這其中，越來越走俏的廣譜高能LED光源吸氣式煙霧探測器，或許是撬動這場“強震"的一個原因。繼激光探測器、云霧室探測器、LED雙光源探測器后，*四代廣譜高能LED光源吸氣式煙霧探測器技術正在以高姿態走進人們的視野中。3月10日，《安全&自動
拓普蘭空氣采樣式極早期系統在地鐵的應用
一、概述地鐵是城市交通的重要組成部分，是城市現代化程度的重要標志。從世界各地的地鐵發展運行史上來看，各種各樣的火災，包括設備故障、人為疏忽以及故意破壞引起的火災事故仍然時有發生，并且有逐年上升的趨勢。地鐵多數運行在地下，火災疏散不方便，需要火災報警系統及時的探測火災，為消防疏散爭取更多的時間。火災報警系統的正常工作直接關系到地鐵的安全運營，關系到人民的生命財產安全。因此在設計的過程中，應嚴格遵守
被動式太赫茲安檢系統在地鐵站探索大客流環境下的應用
對于安檢，相信大家都有很多不太愉快的體驗，特別是在乘車高峰期，看見排出的長龍，再熱的天氣我們的心都要涼掉一半。小編乘地鐵的時候發現，北京地鐵站天安門東站A出入口的安檢處，多了兩個像臺式電腦主機箱一樣的東西。而安檢員看上去也不像之前那么緊張，不會像之前那樣拿著手持安檢儀在人的身上掃來掃去。小編了解了一下，原來這個像臺式電腦主機一樣的神秘儀器，非常高科技。可以神不知鬼不覺的讓乘客接受檢查。它是較新的