LRHT基于深度學習的乘務員狀態預警裝置已成功上市

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：2561

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  詞條說明

• 富士隆機車運行與防火監控裝置

  富士隆第三代機車電子添乘裝置，專業為南車集團打造的一款高性價比，高穩定性的機車產品，此次與南車合作，標志著公司的產品邁上了一個新的高度，硬件部分采用八路高清監視與錄像，除了正常的監控外，還可與軸溫報警裝置，煙霧探測裝置，TAX2通訊裝置進行數據交換，把現場圖像與數據真實還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區，軸溫顯示區，溫度探測區，煙霧探測區，電表區等，為運行與事故的發生提供了強有力的依據。

• 機車主動行車裝置已服務于多個鋼鐵廠

  鐵路無小事，龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監控攝像機場景;2、 監控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、疲

• 富士隆科技榮獲深圳市科技創新券

  深圳市富士隆新科技有限公司2016年系第二批獲得深圳科創委的大力支持，科學是發展的重要內在推動力，科技創新券是指在《國家重點支持的高新技術領域》內，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業自主知識產權，并以此為基礎開展經營活動，此次榮獲科技創新券代表著深圳市科創委對我司研發技術的認可，在今后的研發中，我司堅持走科技創新道路，為鐵路的保駕護航。

• 機車前方感知單目相機與雙目相機的區別

  前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理，感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點：該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然