固定聯軸器的方法

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
直桿彈簧聯軸器介紹
直桿彈簧聯軸器是由沿圓周從軸向插入兩半聯軸器凸緣端面上的孔中的圓形夫面的直桿彈簧傳遞運動和動力。為了補償兩半聯軸器的相對位移，桿與幻采用間隙配合，由此使桿與孔之間出現相對運動而產生摩擦，引起磨損，故要求孔壁具有較高的強度和耐磨性，并需用潤滑油（脂）潤滑。在彈簧桿的兩端及兩半聯軸器的外緣，都有防護蓋有密封裝置，并需用潤滑油和漏油。為了提高承載能力，可以兩半聯軸器凸緣的不同直徑處配置兩圈直徑彈簧。直
松鍵連接所用
鍵用于連接軸和軸上零件,進行周向固定以傳遞轉矩,如齒輪、帶輪、聯軸器與軸的連接,鍵連接可以分為松鍵連接、鍵連接和花鍵連接三大類. ?1.松鍵連接 ?松鍵連接所用的鍵有普通平鍵,半圓鍵、導向平鍵及滑鍵等,靠鍵的側面傳遞轉矩,只對軸上零件作周向固定,不能承受軸向力,如果要軸向固定,則需要附加緊定螺釘或定位環等定位零件.松鍵連接的裝配要點為： ?1）清理鍵及鍵槽上的毛刺,
友盛輪胎聯軸器的分類及特點
輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環用螺栓來連接兩半聯軸器以實現兩軸的連接。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大
滑塊聯軸器的工作原理
友盛滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。這種聯軸器一