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詞條說明
近兩年來,國家電網(wǎng)逐步規(guī)范了電表技術(shù)要求,制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)規(guī)范,這為繼電器參數(shù)檢測提出了一些技術(shù)難題,如繼電器的負(fù)載通斷能力、開關(guān)特性測試等。因此,迫切需要研究一種設(shè)備,實現(xiàn)繼電器性能參數(shù)的綜合檢測 [1] ?。 根據(jù)繼電器性能參數(shù)測試要求,測試項目可以分為兩大類,一是不帶負(fù)載電流的測試項目,如動作值、觸點接觸電阻、機(jī)械壽命;二是帶負(fù)載電流的測試項目,如觸點接觸電壓、電壽命、過
霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè) 霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要,霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。 霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成,效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料,材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時,汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料,即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。較常用的半導(dǎo)體
電磁繼電器 電磁繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。 只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當(dāng)線圈斷電后,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)釋放。這樣吸合、釋放,從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通
差壓式流量計應(yīng)用范圍特別廣泛。在封閉管道的流量測量中各種對象都有應(yīng)用。如流體方面:單相、混相、潔凈、臟污、粘性流等;工作狀態(tài)方面:常壓、高壓、真空、常溫、高溫、低溫等;管徑方面:從幾mm到幾m;流動條件方面:亞音速、音速、脈動流等。它在各工業(yè)部門的用量約占流量計全部用量的1/4~1/3。 1、常用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置(孔板)、(噴嘴)、(文丘利管)。 2、常用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置有(雙重孔板)、(圓缺孔板)、
公司名: 上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 丁濤
電 話: 021-60733312
手 機(jī): 18356035155
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地 址: 上海金山亭林鎮(zhèn)林寶路39號8幢G5室
郵 編: 239300
網(wǎng) 址: anhuitianou1.cn.b2b168.com
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