柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪方法與途徑

時(shí)間：2023-06-25作者：武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售服務(wù)有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東西湖發(fā)電機(jī)組停機(jī)保養(yǎng)及基本零部件保養(yǎng)

  對(duì)于某些單位來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)組使用頻率非常高，發(fā)電機(jī)與汽車(chē)一樣長(zhǎng)期使用需要保養(yǎng)才能保證后續(xù)使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)異常狀況，對(duì)于停機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)基礎(chǔ)項(xiàng)目有哪些?常用基礎(chǔ)零部件中蓄電池、潤(rùn)滑油、空氣濾芯等等如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)?下面瓦克動(dòng)力小編作簡(jiǎn)單介紹。發(fā)電機(jī)組停機(jī)保養(yǎng) 如果柴油機(jī)停用時(shí)間過(guò)14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按要求進(jìn)行常規(guī)充電。潤(rùn)滑油油位檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急狀況或事故停電后霎時(shí)停電，經(jīng)過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組疾速恢復(fù) 并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類(lèi)用電負(fù)荷稱(chēng)為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)厲請(qǐng)求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除裝備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特性： *1個(gè)特性是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，普通只需求持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）； *2個(gè)特性是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平常處于停機(jī)等候狀態(tài)，只要當(dāng)

• 武漢發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高原因及解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中一定要避免機(jī)組溫度異常過(guò)高，那么發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中又有哪些原因會(huì)導(dǎo)致機(jī)組溫度過(guò)高?對(duì)應(yīng)解決方法是什么?下面瓦克動(dòng)力小編作簡(jiǎn)單介紹。發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高原因及解決 1、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差**過(guò)額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。 解決

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的有哪些優(yōu)點(diǎn)

  ? **發(fā)電機(jī) 1、基本設(shè)計(jì)特點(diǎn) 柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小；四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門(mén)，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能**。 2、燃油系統(tǒng)： **公司**的PT燃油系統(tǒng)，具有*特的速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用。 3、進(jìn)氣系統(tǒng)： **柴