詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在所有的發(fā)電機(jī)組對(duì)于環(huán)保都是有一定的要求的,要控制發(fā)電機(jī)組的廢氣排放問(wèn)題,對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪音進(jìn)行管理,做好進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)等工作。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)性能好、質(zhì)量好的特點(diǎn),而且燃?xì)獾臍怏w加廉價(jià),使用成本小,噪音低等優(yōu)點(diǎn),使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)需要遠(yuǎn)離明火,保持通風(fēng),做好報(bào)警裝置,下面詳細(xì)的為大家介紹下。 一、發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求 1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組廢氣進(jìn)行除黑煙、下降二氧化硫和氮氧化物處置。 2、對(duì)機(jī)房進(jìn)行隔音
發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響
發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響 柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)與自動(dòng)切換之間有什么區(qū)別
? ?我們?cè)谶x擇自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意選擇,它有自啟動(dòng)和自動(dòng)切換兩種,他們之間有什么區(qū)別呢,柴油發(fā)電機(jī)組廠家康動(dòng)電力我們來(lái)看一下。? ?自啟動(dòng)與自動(dòng)切換柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別如下: 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有兩種說(shuō)法,一種是自動(dòng)切換,也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,不需人人工操作,但必須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn).它是在當(dāng)市電停電后,
造成柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因主要集中在:燃油系統(tǒng)故障、氣缸故障、調(diào)速器故障,亦或是周率轉(zhuǎn)速器故障等方面,當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定時(shí),可參考下面各種故障問(wèn)題逐一排查處理。1、燃油系統(tǒng)的故障,當(dāng)燃油系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用出現(xiàn)磨損或老化時(shí)就會(huì)出現(xiàn)燃燒效率不足,從而造成柴油發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)不穩(wěn)定。2、當(dāng)燃油管路老化,燃油管路出現(xiàn)堵塞或漏油時(shí)也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)不穩(wěn)定。3、氣缸密封性降低出現(xiàn)竄
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