詞條
詞條說明
柴油發電機組供油不均勻的故障原因有哪些柴油發電機組調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多。據測定,噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右,雖然
四沖程60千瓦靜音汽油發電機壓縮行程:為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產生較大的壓力,從而使發動機發出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個過程中,進、排氣門全部關閉,曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達600-700K。?靜音汽油發電機作為發電系統必不
35千瓦遙控啟動柴油發電機預熱到啟動的操作流程:預熱裝有預熱器的機組,在啟動前,人員可根據環境溫度決定是否機組進行預熱操作,帶預熱按鈕的控制屏可控制發動機啟動加熱進行工作,以達到預熱目的。上電將控制屏鑰匙開關從OFF打向ON位置,觀察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態,帶電子調速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態。啟動部分機組控屏具有怠速/多速轉換開關,用戶可根
公司名: 上海歐鮑實業有限公司
聯系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機: 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區環城路2222號1幢J1497室
郵 編: