消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在化工廠(chǎng)房的應(yīng)用

時(shí)間：2022-11-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：79

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高校節(jié)能解決方案及現(xiàn)狀分析

  安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘? ?要：隨著我國(guó)綜合國(guó)力的整體上升，國(guó)家對(duì)教育及人才的培養(yǎng)更加重視，高校大學(xué)生人數(shù)普遍增多。隨著學(xué)生的增多，許多高校用電浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，作者針對(duì)這一問(wèn)題，進(jìn)行了分析及研究，并提出了從高校用電現(xiàn)狀、高校用電浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重的原因以及如何改善高校用電浪費(fèi)這一現(xiàn)象的措施三個(gè)方面的建議，望能對(duì)我國(guó)高校用電管理部門(mén)在用電管理方面提供幫助。關(guān)鍵詞

• 交流電流傳感器選型應(yīng)注意哪些

  交流電流傳感器選型應(yīng)注意哪些選擇電流傳感器都遵循以下幾點(diǎn)：1. 明確需要檢測(cè)的是單相電流還是三相電流，以此來(lái)選擇合適的電流傳感器三相電流傳感器可以用來(lái)測(cè)單相的，但單相電流傳感器決不能測(cè)三相的。2. 傳感器輸入電流的范圍由于實(shí)際用電負(fù)載的電流變化范圍較大，為適應(yīng)這種情況，通常我們先采用電流互感器來(lái)將大電流，轉(zhuǎn)換成1A或5A的小電流。所以，電流傳感器的輸入，通常按電流互感器的二次電流來(lái)選擇。3.輔助電

• 電流傳感器的特點(diǎn)

  電流傳感器的特點(diǎn)電流傳感器理想特性：相當(dāng)于一個(gè)非常大的電壓源串聯(lián)了一個(gè)非常大的內(nèi)阻。當(dāng)負(fù)載阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于它的內(nèi)阻時(shí)，電流就總是等于信號(hào)源的“短路電流”。電流傳感器主要優(yōu)點(diǎn)：傳輸線(xiàn)上的電阻和接線(xiàn)處的接觸電阻只要不太大，只要和負(fù)載電阻之和仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于信號(hào)源內(nèi)阻，就可以認(rèn)為不影響收到的電流大小，仍然等于信號(hào)源的“短路電流”。電流傳感器誤差標(biāo)準(zhǔn)：只要負(fù)載和傳輸線(xiàn)上的總壓降不過(guò)某個(gè)界限，就保證電流值的誤差不

• 高速鐵路智能運(yùn)維狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  摘? 要：高速鐵路電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)平臺(tái)層的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，通過(guò)集成網(wǎng)關(guān)，共享通信傳輸設(shè)備，利用鐵路專(zhuān)用運(yùn)維傳輸網(wǎng)絡(luò)通道將各類(lèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，建立了統(tǒng)一的智能運(yùn)維建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的運(yùn)維管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了鐵路全線(xiàn)電力在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、智能化預(yù)報(bào)警及故障的智能化判斷定位，大大提高了鐵路電力設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理效率，充分**了供電的可靠性