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汽車線纜領域的發展趨向1、汽車電動化、智能化發展趨勢下汽車線纜迎來新的突破點隨著傳統燃油汽車向新能源汽車的轉換,有別于傳統汽車發動機需要的低壓線纜,新能源汽車的動力電池需要的高壓線纜工作標準電壓為600V,甚至是1000V,且必須考慮到耐熱、屏蔽特性、耐腐蝕性、厚度、柔軟性、與整車電氣系統的電磁兼容性等因素,所以新能源汽車高壓線纜相比于傳統汽車線纜的**較高一些。高壓線纜為高附加值且屬于純增量市場
ABS 系統(制動防抱死系統),全名Antilock Brake System,它現在所有新車所必須標配的一項被動安全配置。它可以在剎車時候由ABS 提供輔助,防止出現車輪抱死的情況,即使是在駕駛者進行急剎車操作時也可以對汽車的行駛姿態進行操控,增加汽車的行駛安全性。不過關于ABS系統 的作用和認識,很多人還是存在一些不小的誤解,下面就來談談人們對ABS系統的一些錯誤認識。ABS不影響剎車距離有些
汽車線纜是汽車電器的關鍵電子元器件之一,用于汽車的電能傳送、數據信號傳送和操縱。汽車線纜有別于其它類型的線纜,是依據汽車的要求而專業設計和生產制造的。另外伴隨著汽車特性的持續提升及其電動汽車和智能汽車時期的來臨,對汽車線纜的特性規定也愈來愈高。數據信息表明,2019年我國傳統汽車線纜市場規模約為122.40億元人民幣,新能源汽車線纜市場規模約為12.42億元人民幣。隨著我國汽車領域市場規模的持續增
汽車線纜是汽車電器的關鍵電子元器件之一,用于汽車的電能傳送、數據信號傳送和操縱。汽車線纜有別于其它類型的線纜,是依據汽車的要求而專業設計和生產制造的。另外伴隨著汽車特性的持續提升及其電動汽車和智能汽車時期的來臨,對汽車線纜的特性規定也愈來愈高。數據信息表明,2019年我國傳統汽車線纜市場規模約為122.40億元人民幣,新能源汽車線纜市場規模約為12.42億元人民幣。隨著我國汽車領域市場規模的持續增
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