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50kw三相柴油發(fā)電機組冷卻方式 柴油機在運行中由于柴油的燃燒產生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時,將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見,冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量,使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即
車載式35KVA靜音柴油發(fā)電機是引進外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的;設計理念先進,品種齊全。產品除具備系列發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結構,箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱,左右同時設有兩
大澤箱式40kw汽油發(fā)電機參數發(fā)動機是完全電子噴油控制技術,具有良好的經濟性和高原適應能力。被廣泛應用于、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經濟可靠等特點被認可。大澤系列汽油發(fā)電機組品質優(yōu)良,性能可靠,性能價格處于一定優(yōu)勢,運行質量和廢放均符合相關標準。箱式40kw汽油發(fā)電機參數產品特點1、采用技術,質量好聲音小做工精細。2、銅線強勁發(fā)電機,動力
35kw電啟動柴油發(fā)電機組廠家柴油發(fā)動機和三相交流同步發(fā)電機通常剛性連接并通過阻尼器直接安裝在拖車框架或安裝支架上。移動柴油發(fā)電機組的控制面板,柴油箱和電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機組的共用底座一般固定在專門設計的鋼筋混凝土基礎上,電池放置在柴油起動機的側面。固定單元的控制面板通過三角形鐵支架安裝在交流同步發(fā)電機的上部,較小的控制面板安裝在發(fā)電機控制單元殼體的上部。根據用戶或制造商的設計
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機: 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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