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柴油發電機和汽油發電機的幾點區別發電機組按照燃料的不同分為汽油發電機和柴油發電機組,這兩者是我們日常比較容易見到的,那它們具體有什么區別呢?下面我們來分析一下:1、兩者的構造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。2、功率不同。同燒柴油的車比燒汽油的車馬力大一樣的道理,柴油發電機組的最小功率為八千瓦,較大能達到兩千千瓦,相同體
處理時,根據故障現象和表計指示情況,判斷是哪組電壓互感器故障。(1)儀表用電壓互感器故障,應通知機爐維持原負荷不變,電氣做好故障期間的電量統計工作;將該組電壓互感器停電后進行外部檢查,若一次熔絲熔斷,經檢查測定絕緣良好,可恢復送電;如二次熔絲(開關)斷路,可試送電,否則通知檢修處理。(2)調壓用電壓互感器故障,檢查勵磁調節已自動切換,否則進行手動切換,或將勵磁調節由自動改手動運行,然后將該組電壓互
低溫環境下使用發電機組不能做的事有哪些在不同的環境中使用發電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養,尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫**-4℃度
如何正確的解決柴油發電機組漏油問題隨著柴油發電機組工作時間的延長,可能會出現各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過于柴油發電機組的漏油問題,如何解決柴油發電機組漏油問題,是許多用戶關心的問題。粘補法:粘補法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄
公司名: 山東諾發設備租賃有限公司
聯系人: 李經理
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手 機: 15863591771
微 信: 15863591771
地 址: 山東聊城經濟開發區北城辦事處新北環城北鋼管市場院內3號
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網 址: 563cn.cn.b2b168.com
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