哪些地方需要安裝耐高溫套管

時間：2022-02-23

作者：江陰華月電材有限公司

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詞條說明
自熄管優點與用處
自熄管是有玻璃纖維編織而成的，目前國內市場玻璃纖維絲以江西九江出產比多，而自熄管編制基本上以江蘇無錫，廣東東莞，江西九江比較多。1. 自熄管也叫玻璃纖維套管，絕緣套管，矽質套管,耐高溫200度，阻燃vw-1，耐電壓1000v----7000v，主要用于電器內電線，保險絲等絕緣保護。2.一般俗稱自熄管，基本要求是耐電壓1000----1500v，厚度基本30絲左右，規格分別有1.0---20mm，各
絕緣套管基本性質與用處
絕緣耐高溫套管主要用來做什么?首先絕緣高溫套管是有玻璃纖合成，有絕緣，阻燃，耐高溫的效果。如：自熄管，矽質管，編制硅膠管，外纖內膠，外膠內纖，也叫雙層管，就是絕緣耐高溫套管。還可編織多層，是有硅膠管和玻璃纖維絲組織而成，當然也可以用其他材質編制，如：滌綸絲，高溫線，高溫棉，鋼絲，及塑料管，pvc管，鐵氟龍管等混合編制。1. 編織硅管也叫玻璃纖維套管，絕緣套管，矽質套管,耐高溫200度，阻燃vw-1
硅膠編織管制作流程
編織硅膠管制作流程第一步就是擠出內管，通常在擠出內管的時候我們都要求客戶把壁厚盡量做到1~2mm之間。原因：如果內管壁厚太薄了會導致沒有支撐力，軟綿綿在編織纖維線的時候會很容易脫落導致編織無法成功。有特殊要求者可以定制內管可以做耐高溫、彩色、阻燃等，用來在特殊領域使用，比如內管為黑色外管為透明色，內管為耐高溫膠制作外管為普通高透明膠都是可以的，這說明編織硅膠管內管的生產工藝能滿足各種不用行業使用。
汽車氧傳感器套管廠家帶你了解汽車氧傳感器常見故障
汽車氧傳感器套管廠家帶你了解汽車氧傳感器常見故障1.氧傳感器中毒氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。另外，氧傳感器發生硅中毒也是常