詞條
詞條說(shuō)明
工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn),因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。傳感器型號(hào):為了滿足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求,EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳
TrustedTMTMR24V直流電源模擬輸入模塊與40個(gè)源現(xiàn)場(chǎng)輸入設(shè)備接口,作為所有這些設(shè)備的電流吸收器。在每個(gè)輸入通道上執(zhí)行的診斷測(cè)試。容錯(cuò)是通過(guò)一個(gè)三模塊冗余 (TMR)架構(gòu)的模塊內(nèi)的40個(gè)輸入通道。該模塊提供機(jī)載事件序列(SOE)報(bào)告,分辨率為1ms。狀態(tài)變化觸發(fā)SOE條目。狀態(tài)是由電壓闖值確定的,可以在每個(gè)通道的基礎(chǔ)上配置。所有的TMI/0模塊共享共同的功能和形式。在通用的級(jí)別上,所有V
工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn),因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。傳感器型號(hào):為了滿足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求,EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳
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公司名: 廈門阿米控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 許小燕
電 話: 0592-5173275
手 機(jī): 15359408275
微 信: 15359408275
地 址: 福建廈門思明區(qū)湖濱南路388號(hào)國(guó)貿(mào)大廈32D單元
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網(wǎng) 址: xuzheyuan.b2b168.com
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