詞條
詞條說明
?發(fā)電機(jī)出租控制:空氣預(yù)加熱控制、電磁閥控制、啟動馬達(dá)控制、冷機(jī)運(yùn)行時(shí)間控制等。?????? 同步控制:同步時(shí)電壓幅值的誤差在0.1% ~10%之間可調(diào),同步時(shí)相位的誤差在2%~20%之間可調(diào),內(nèi)置母排無電開關(guān)自投的安全邏輯、間隔時(shí)間可調(diào)的開關(guān)自動重合閘、自動再同步、同步**時(shí)故障控制、手工同步操作時(shí)可人為地利用外部輸入的開關(guān)量來
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時(shí),用萬用表檢測問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。5.勵(lì)磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時(shí),用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
【即墨發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格如何判定
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會多詢問幾家。但是,總有客戶反映,詢問廠家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β剩嗤蟮陌l(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發(fā)動機(jī),而發(fā)動機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差好多。比如國產(chǎn)的濰柴和合
【即墨發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
公司名: 山東青電動力科技有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15066796432
微 信: 15066796432
地 址: 山東青島即墨區(qū)華橋村582號
郵 編:
網(wǎng) 址: meili.b2b168.com
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