詞條
詞條說明
【30KW發(fā)電機(jī)組】控制小型柴油發(fā)電機(jī)污染物排放的常見方法
控制小型柴油發(fā)電機(jī)污染物排放的常見方法是哪些采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng):由于進(jìn)氣渦流強度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NOx的生成量。采用多氣門技術(shù):采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門:進(jìn)氣門和排氣門各2個)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其
40千瓦自啟停柴油發(fā)電機(jī)武藤發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹武藤生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有多年的歷史,發(fā)電機(jī)產(chǎn)品廣泛用于發(fā)電機(jī)用、民用、船用等領(lǐng)域;?40千瓦自啟停柴油發(fā)電機(jī)?武藤柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動力全部采用武藤自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī);配套電機(jī)均為發(fā)電機(jī)內(nèi)外廠家產(chǎn)品,主要有:無錫新時代斯坦福電機(jī)、清華泰豪三波電機(jī)、意大利進(jìn)口馬卡地、馬拉利、迅高電機(jī)等;數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的
【380V柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組活塞的組成與功用
發(fā)電機(jī)組活塞由哪些部分組成?發(fā)電設(shè)備給出答案:活塞組一般由活塞 、活塞環(huán)、活塞銷及活塞銷卡環(huán)等組成。活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫Γ⒔?jīng)過連桿將力傳給曲軸。活塞的工作條件十分惡劣,它是在高溫、高壓的燃?xì)鈿庾饔孟拢粩嗟刈鞲咚偻鶑?fù)直線運動由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用,活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,加之溫度分布不均勻,就會引起熱應(yīng)力。因此,要求活塞必須有較輕的重量以及足夠的度與剛度,活
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時,次**級的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時,次**級的模塊停機(jī)延時完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報警停機(jī)時,次**級的模塊開機(jī)
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: luenwoo.cn.b2b168.com
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 18221793963
電 話: 15618576130
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: luenwoo.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00