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一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其較終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作
隨著國民經濟的高速發展,導致國家電力的嚴重不足。自備柴油發電機組是對缺電企業電力的一個很好的補沖。對于急于購買柴油發電機的各企業來說,進口還是國產,這是個矛盾,而且是個越來越讓人頭疼的問題。進口發電機組和國產發電機組哪種好?黨氏發電機租賃為您提供以下幾個方面供參考:1、質量方面:很多消費者認為國產機質量不是很好,其實不然。國產柴油發電機其實質量已經非常過硬了,關鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到
每次保養,換機油是較常見的項目,但關于“換機油時必須換機濾嗎?”這個問題,很多人都有疑惑,甚至有一些柴油發電機租賃在保養時選擇不換機濾,如果你真這樣做,那日后的麻煩大了!那為什么一定要換濾芯每次保養一定要換機油濾芯嗎?下面這就跟大家聊聊。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。發動機工作過程中,發動機磨損而來的金屬磨屑、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生,會使得機油中的雜物越來越多增多。所
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