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什么是電力系統的故障和不正常狀態?一、電力系統的故障總的來說可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。橫向故障是指各種類型的短路,包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。三相短路時,由于被短路的三相阻抗相等,因此,三相電流和電壓仍是對稱的,又稱為對稱短路。其余幾種種類型的短路,因系統的三相對稱結構遭到破壞,網絡中的三相電壓、電流不再對稱,故稱為不對稱短路。運行經驗表明,電力系統各種短路故障中
【鹽城租賃發電機電話】柴油發電機組出現機油油面增高的原因分析
1.1 燃油漏入機油盆因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發電機組出現油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內燃機運轉無力。3、處理方法:首先抽出機
? ?發電機的作用是在發動機正常運轉時(怠速以上),向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。? ?在普通交流發電機三相定子繞組基礎上,增加繞組匝數并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。? ? 發電機的輸出電壓取決于發電機定子線圈的匝數、發電機的轉速和轉子線圈產
首先,柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣,每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發,但自燃溫度比汽油低,所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時,柴油油壓會提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時
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