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詞條說明
柴油發電機組運轉中產生的正常損耗有哪些柴油發電機組運轉中產生的正常損耗有哪些鐵損:即柴油發電機組磁通于柴油發電機組內產生磁耗,包含主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損:指柴油發電機組定子電流通過定子繞組時所產生的損耗。勵磁耗損:柴油發電機組運轉時,勵磁電流在轉子電路中會產生一定的損耗。機械耗損:指柴油發電機組運轉中產生的通風損耗、傳動部件沖突的損耗等。電器附加耗損:指的是
柴油發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見,發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此,汽
柴油發電機組更換機油方法:1、將發電機組放置在一個平面內,并啟動發動機數分鐘,用以提高其機油溫度然后停止發動機.2、降注油螺栓(即機油標尺)取下.3、在發動機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出.4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即更換.5、重新裝回放油螺絲并緊固.6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置.注意事項:1、發電機組在初次使用20小時(或一個月)后,應
什么是柴油發電機的控制系統今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發電機的控制系統的內容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。控制系統是柴油發電機的一個重要組成部分,也是柴油發電機的大腦。柴油發電機均配置了智能型柴油發電機控制模塊,可滿足客戶的不同的使用要求。控制屏:柴油發電機均配有自啟動控制屏,柴油發電機既可就地手動控制,又能遠程遙控操作。可為客戶配備
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
電 話: 13869251110
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微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
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