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發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除
發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除關(guān)于發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除,首先就是把水從散熱系統(tǒng)中排放,然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開。準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進(jìn)行。其次就是等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是較高點(diǎn),不可再高。慢慢地把溶液通過濾帽或一個(gè)分枝倒進(jìn)管道,這時(shí)將會沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器。讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停
【啟東發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí),次**級的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級的模塊開機(jī)。全部開機(jī):變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電
【泰州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理
關(guān)于發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理,首先檢查一下機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞,若是維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體。如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體,檢查缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的。檢查水壓檢測試驗(yàn)檢測缸蓋是否破裂,如有,則更換;檢查發(fā)電機(jī)組氣缸床是否沖
【無錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法
這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不
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