【阜陽潁上縣發(fā)電機租賃】發(fā)電機機組啟動前的準備

時間：2021-07-08

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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【阜陽潁上縣發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組油耗跟負載的關系講解
在柴油發(fā)電機組的運行過程中，油耗一直是客戶較為關注的重點，這里告訴大家租用發(fā)電機組過程中，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。在與客戶的實際接觸過程中，發(fā)現(xiàn)不少客戶認為機組的油耗跟負載是成正比的，這個看法到底對不對呢?一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另
柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？
每日檢查在每日檢查時，需檢查發(fā)電機組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進行切換，發(fā)電機組啟動與帶載實驗，均需需進行深入的檢查季度檢查在季度檢查時，發(fā)電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年檢年檢是備
【阜陽潁上縣發(fā)電機租賃】交流發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析：發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成
調(diào)整發(fā)電機組的技能
調(diào)整發(fā)電機組的技能。當提前供油角過大時，會形成發(fā)電機組功率不足，排氣管冒黑煙，發(fā)電機組溫度過高，氣缸會宣布節(jié)奏低，敲擊聲不清晰，燃油不能在燃燒室燃燒良好，如發(fā)電機組運行過程中閥門間隙變化，也會導致發(fā)電機組功率不足。因此，認真學習發(fā)電機組的各種調(diào)整方法，并在實踐中有應用，以確保發(fā)電機組運行狀況良好，安全可靠。1.提前供油角度的調(diào)整：為了獲得經(jīng)濟的燃油消耗率，當發(fā)電機組運行500小時或噴油泵-調(diào)整器總