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在平時運(yùn)行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題,那么我們該如何快速、準(zhǔn)確的判斷問題的所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機(jī)組呢?下面就為您分析一下平時運(yùn)行過程中發(fā)電機(jī)組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法:1、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時,一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時,應(yīng)迅速停機(jī),打開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板,
柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時,轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個方面:一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良,二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動部件配合間隙過大,四;是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī),你會怎么選擇
柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī),你會怎么選擇多數(shù)的企業(yè)都會選擇汽油發(fā)電機(jī)組,在我們的生活中,還是會有非常多的企業(yè)選擇柴油發(fā)電機(jī)機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組相對于柴油發(fā)電機(jī)組對比,比較節(jié)能環(huán)保,那么柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢有哪些呢?不著急,看小編慢慢介紹。柴油發(fā)電機(jī)組組性能穩(wěn)定可靠,低排放、低油耗、低噪音,柴油發(fā)電機(jī)組使用旋轉(zhuǎn)式柴油、干式空氣濾清器、機(jī)油濾清器,而且柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組抗磨耐用、操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊。柴油發(fā)電機(jī)組在噪音
柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的?
1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲中能量較大,成分較多的部分,比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動機(jī)總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生
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