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詞條說明
首先,柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣,每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發,但自燃溫度比汽油低,所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時,柴油油壓會提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時
發電機組產生軸電流的原因。當發電機組產生軸電流的原因歸咎于電磁效應時,對運行周期長的發電機組造成嚴重損壞。主要表現為:軸電流在發電機組徑向軸承、推力軸承、浮環密封、聯軸節、傳動齒輪等部位產生電火花放電,損壞金屬表面,損壞油膜。如果長時間未發現,將嚴重損壞發電機組的機械部件。為什么發電機組會產生軸電流?原因如下:當發電機組為電機轉子時,主要原因是磁線分布的不對稱效應和轉軸的磁化效應產生軸電流,而磁線
柴油發電機組使用注意事項1、柴油使用0#~-30#號輕柴油;機油*使用15W-40CD級機油(或根據柴油機說明書要求)。2、啟動溫度為+5℃以上;帶水油溫加熱裝置時,啟動溫度為-15℃;機組在0℃以下使用時,應采用防凍液和其他低溫啟動措施。3、機組噪音系數:≤85~95db(A),符合**標準。4、寒冷地區的用戶注意:按照氣溫的變化,對機油、柴油、冷卻液要適當調整,才能保證機組正常運行。
在工作過程中出現“開鍋”現象,是指的溫度**過了100度,這種故障是由于冷卻系統組成部件損壞所造成的。冷卻水的溫度過模塊會使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油發電機組內各部件之間的正常配合,導致運動補卡住,表面接任,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油發電機組出現“開鍋”后還會造成機油溫度升高,促使潤滑作用減弱,給柴油發電機組正常運行造成很大威脅。柴油發電機
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