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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
? ? 每日檢查????在每日檢查時,需檢查發電機組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的現象,查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作。????每月的檢查????每月檢查需對發電機組與
劣質柴油對柴油發電機組有哪些危害劣質柴油對柴油發電機的危害:柴油發電機組在發電的過程中是需要柴油來燃燒驅動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質的柴油,劣質的柴油會影響到柴油機發電機組的使用和發電,還會直接影響到發電機組功率的發揮與柴油機故障的發生率。柴油品質較好燃燒率高則機組功率也得以正常發揮,反之柴油的純度較差直接導致柴油機氣缸內積碳較多,機組功率不足,故障頻發等現象。下面為大
發電機在運轉中,蓄電池由充電發電機給其充電,因此發電機長時間不工作時,還應及時、正確地給蓄電池充電,以保證蓄電池處于良好的技術狀態。電解液的配制:電解液的配制應在耐酸的玻璃、瓷質或硬橡膠容器內進行。根據不同的季節和室外環境溫度所要求的比重確定硫酸和蒸餾水的重量。配制時,必須將蒸餾水倒入容器內,然后將硫酸緩慢地注入蒸餾水中,并用玻璃棒或木棒不停地進行攪拌。在配制電解液的過程中,**不能將蒸餾水倒入硫
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