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要知道柴油發電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整:為保證柴油發電機試驗臺的測試精度,應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調整開啟壓力,然后在試驗臺上用標準噴油泵的某一只柱塞副在同
10千瓦船用柴油發電機武藤機組的日常保養、應發電機組日常查看保養1.每月三周周進行應發電機空載發動實驗.2.每周對發電機房及機體等進行查看并記載.3.機組每次發動運轉時刻不少于2分鐘,以機組活動部位的光滑.4.查看發電機組的箱線、線和接地線的緊固狀況5.慣例查看內容10千瓦船用柴油發電機1)查看燃油箱的油量.2)查看柴油機的機油油面.3)查看水箱液面狀況.4)查看油、氣、水管有無走漏.5)查看柴油
柴油發電機組冷卻液循環故障是常見故障之一,經常有用戶朋友向技術人員展開咨詢。循環故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規定
【船用發電機價格】防治柴油發電機組散熱器發生“氣阻”故障的有效方法
要知道柴油發電機組散熱器是固定在發動機前的發電機座上的,是一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯,冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發電機組整個機體當中,散熱器對于**機組正常運行至關重要,若使用不當,會對柴油發電機組造成損害,嚴重者報廢。??柴油發電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開啟,使水蒸氣從閥孔排入大氣;當水溫降低時,外界的空氣會
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