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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組一般通常會(huì)配置兩種系統(tǒng),一種是自動(dòng)化顯示系統(tǒng)。另一種是全自動(dòng)顯示系統(tǒng)。通常在柴油發(fā)電機(jī)組配置的都是**那種,主要可以實(shí)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)可以一鍵啟動(dòng),不需要人工調(diào)整轉(zhuǎn)速等。停止時(shí)需要人工按下停機(jī)鍵,帶有四保護(hù)系,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫、過載等可自行停機(jī)保護(hù),使用的場(chǎng)所有酒店、工廠、賓館等做備用電源的場(chǎng)所。一般大功率的柴油發(fā)電機(jī)組,配置的是全自動(dòng)化柜,可根據(jù)市
【50KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法
發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過低的因素,比如在更換機(jī)油時(shí)沒有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用潤滑油的粘度級(jí)別不符合發(fā)電機(jī)使
【10KW柴油發(fā)電機(jī)組】控制發(fā)電機(jī)潤滑油的油溫與油壓正確方法
控制發(fā)電機(jī)潤滑油的油溫與油壓正確方法大多數(shù)用戶也知道潤滑油是輔助發(fā)電機(jī)工作的關(guān)鍵材料,因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會(huì)出現(xiàn)一些不良變化,今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為例子,在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。發(fā)電機(jī)也是一樣有相關(guān)的規(guī)定,需要根據(jù)說明書規(guī)定,保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫過高的時(shí)候,潤滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分
【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速過低所產(chǎn)生的危害
今天我們來為大家簡單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速過低所產(chǎn)生的危害的問題,大家對(duì)此還有什么需要了解的,歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。轉(zhuǎn)速過低會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;降低了柴油發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油柴油發(fā)電機(jī)處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)速過低會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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網(wǎng) 址: hyj5288.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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