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柴油發電機組運行時間久了多多少少會出現一些問題,但是非專業人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發電機組的問題,比如摸溫度,在柴油發電機組啟動以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況,本篇為您簡單講述如何通過觸摸來判斷柴油發電機組存在的問題。注意:工作一段時間后排管溫度很高,此時不可用手觸摸,以免燙傷。 如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高,若溫度比其他缸低,則該
柴油發電機組噴油器裝配過程中需保證零件清潔,并且注意密封性以確保不漏油,此外還需要保證合理扭矩范圍。在整個裝配過程中,必須保證零件清潔,特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處,即使細小雜物塵埃也會造成偶件的滑動性阻滯和接觸面的密封性不良。柴油發電機組噴油器緊母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光沽平整,不許留有積炭或毛刺,否則會影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度,從而引起噴油嘴的滑動性不良。裝配時,先旋
40千瓦車載柴油發電機油發電機組自發動的功用:停電時(或許其它重要機組發動的信號),經延時承認,機組主動發動(1~8次可調,發動>99),主動承認發電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復正常后,經延時承認主動冷卻停機(冷卻停機時刻~3s可調)。同時具有眾多的維護功用,數字顯現電壓、電流、頻率、功率、功率因數、工作時刻、電池電壓、轉速等參數。 自發動開機辦法有兩種:?40千瓦車載柴油
發電機組的調速器作用是控制發電機組因噴油泵的速度特性而產生的工作不穩或"飛車"等現象。其工作性能不良時,會導致發電機組熄火或工作不穩,嚴重時會產生"飛車",從而發生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時,對調速器也要進行調整。發電機組調速器調整的具體內容如下。高速啟動作用點的調試:啟動試驗臺,使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速,井將噴油泵操縱臂推至較大供油位置(推到底),然后緩慢增加噴油泵轉速,同時
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