45kw移動式柴油發電機組

時間：2021-01-12

作者：上海又田實業有限公司

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【船用進口發電機組】柴油發電機組常用的三種并機啟動方式
大多數用戶都知道柴油發電機組并機運行，不僅能提高供電可靠性和供電質量，而且能使負載分配較合理，減少電力系統儲備容量，達到經濟運行的目的。那么你知道柴油發電機組并機自動模式下常用的啟動方式是什么，今天我們就來為大家簡單介紹。按需求開機：在自動模式下，開關量輸入口遠程開機帶載（按需求）有效時，**級較高的模塊首先開機，當負載大于模塊設定的開機較大百分比時，次**級的模塊開機，同步并機，帶載均分。當負載
【移動拖車柴油發電機】柴油發電機燃油箱損壞的原因及處理方法
要知道燃油箱是柴油發電機燃油系統的重要組成部分，是一種用來存放柴油的容器，一般采用不銹鋼制成，或是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內表面通常都做防銹處理；為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內部一般用隔板隔成較多的空間；高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網，為避免使用過程中油箱內部出現真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔；油箱底部設有放油口。燃油箱易損壞的部位：長時間使用后，柴油發電
【船用進口發電機組】低溫環境下使用發電機組不能做的事有哪些
在不同的環境中使用發電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養，尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發電機組熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。當氣溫**-4℃度時，一定要放掉發電機組冷卻水箱中的冷卻
【船用柴油發電機】船舶主柴油機和發電柴油機的區別
船舶主柴油機和發電柴油機的區別船舶主柴油機，簡稱為船舶主機，是用來帶動螺旋槳的，中間有齒輪箱減速，一般為大型中低速柴油機，少數*船舶除外。發電柴油機屬于輔機，提供船舶用電。主機是船上的主推進動力裝置，就是提供船舶前進能量的，輔機是指除主機外的船上其他機械設備。發電機組在船上叫付機，它也應該算輔機的范疇。同機型的柴油機在不同的船上可以做主機帶螺旋槳，也可以帶發電機組作付機。它們的主要區別在調速器上