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柴油發電機組中柴油的化學能轉化成電能的不到40%,其中有30%以上的能量被缸體中的冷卻水通過冷卻風扇散發到空氣中,另外30%左右的能量隨尾氣排放到空氣中。把上面兩部分廢熱加以利用,能提高能源利用率,達到節能減排,滿足不同用戶的特殊需求。一、缸套余熱利用機組缸套余熱利用機組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機組采用兩套冷卻系統(亦稱雙循環機組),一套是原有的冷卻水箱、另一套是改造后的
柴油發電機組噴油器結構特點柴油發電機組的噴油器采用長型多孔閉式結構,它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,柴油發電機組彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節,調整后用護帽鎖緊。噴油器易產生的故障及原因1、噴油器易產生的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內
35kw戶外柴油發電機機房不該放置其它易燃易爆物品和簡單被卷進機組護網罩乃至直接被吸入機體及可能影響機組的正常運用的物體;為了避免熱風回流, 在機組冷卻水箱與排風口間設有導風罩,避免熱風在室內循環。???35kw戶外柴油發電機?關于一般沒有要求的機組的設備施工,對機房的規劃要求并不高,在排氣背壓不出規定值的前提下,可以機房進風口和排風口技能規范的要求,而且避
武藤80-100kw柴油發電機降噪介紹:具有以下特色:1、直列雙缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進氣為水對空氣中冷式(TWD型),或進氣為空氣對空氣中冷式(TAD型),直噴式燃油系統。2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調速器或GAC電子調速器,多孔式噴油器所組成的反響訊速的噴油系統,使發起機具有了在很短的恢復時間內有高的承受載荷才干。3、濕式可替換缸套,帶阻火臺肩,可使汽缸頭高溫。
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