詞條
詞條說(shuō)明
【臨汾發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單發(fā)電機(jī)原理
發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。一般的發(fā)電機(jī)是通過(guò)原動(dòng)機(jī)先將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前,必須要先檢查水箱內(nèi)的水或者防凍液是否充足,如果不足的話要加滿后再啟動(dòng)。此外,還要確定潤(rùn)滑油是否加到了規(guī)定的刻度線,以及各部件是否存在安全隱患,有隱患的話要盡**除才可以啟動(dòng)。1、運(yùn)行過(guò)程活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉
發(fā)電機(jī)的組成部分 發(fā)電機(jī)是汽車上的重要部件,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電,并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī),相對(duì)于早期的直流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長(zhǎng)、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后,通過(guò)與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁
現(xiàn)在天氣逐步變冷了,柴油發(fā)電機(jī)組在冬天使用的時(shí)候,稍不留意就會(huì)爆缸,那么柴油發(fā)電機(jī)冬天爆缸主要緣由有以下幾個(gè)方面:1、起動(dòng)后再加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高,假若這時(shí)參與冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會(huì)因冷縮而裂痕。2、停機(jī)后,沒(méi)有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),冷卻水缺少或水箱開(kāi)鍋機(jī)溫過(guò)高,參與冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷縮短也
聯(lián)系人: 李立濤
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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