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西門子變頻器MM440如何選擇制動電阻?75kW 以下 MM440 均內置了制動單元,所以可以直接接制動電阻來消耗掉電機回饋的能量,這稱為動能制動。動能制動是一種能耗制動,它將電動機運行在發電狀態下所回饋的能量消耗在制動電阻中,從而達到快速停車的目的;當變頻器帶大慣量負載快速停車,或位能性負載下降時,電機可能處于發電運行狀態,回饋的能量將造成變頻器直流母線電壓升高,從而導致變頻器過壓跳閘。所以應該
S7-200系列出色表現在以下幾個方面 較高的可靠性? * 較豐富的指令集? * 易于掌握? * 便捷的操作? * 豐富的內置集成功能? * 實時特性? * 強勁的通訊能力? * 豐富的擴展模塊? S7-200系列在集散自動化系統中充分發揮其強大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡單控制到復雜的自動化控制。應用領域較
西門子變頻器為什么要進行預充電? 西門子變頻器在出廠一年外,使用時要先對其進行運行前的預充電,這是為什么?難道所有變頻器都要這樣?比如ABB的也需要運行前進行預充電嗎?? 答:1、關于預充電問題,有兩個概念你必須區分明確—— 1)是指在變頻器停機時間**過一年后,必須對中間回路電容器重新進行充電,以達到激活電容的目的。估計你的本意是指這種。 2)是指每次變頻器啟動前對直流母線進行的預充電。這個過程
西門子頻器控制方式有兩種方式:一種是不與變頻器進行通訊,直接通過程序控制plc的輸出端子,以達到控制變頻器的目的,這種方式你就需要對變頻器的端子信號在參數里面先定義。詳細可以參考變頻器說明書;另外一種方式就是plc與變頻器直接通訊,通過改變變頻器內部地址參數的值以達到控制變頻器的目的,一般變頻器都普遍支持modb西門子變頻器SLVC,SVC和VC分別是指什么控制方式SVC是無速度傳感器矢量控制的意
公司名: 重慶索利亞電氣設備有限公司
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