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柴油發電機冷卻液是用于冷卻系統直接冷卻柴油機的,通常用清潔的淡水,如雨、自來水或經澄清的河水為宜,如果直接采用井水或地下水(硬水),因它們含有較多礦物質,容易在柴油機水腔內形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限制只有硬水,必須輕軟化后處理后方可使用。檢查柴油發電機冷卻液水位。如需要補充,請添加相同品牌的冷卻液。檢查水管是否有泄露。冷卻液面應比密封蓋的密封面低 5cm 左右。用戶用冷卻液填充
柴油發電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統外,再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統的**點,其尺寸至少應與供油管匹配,還應設有防塵裝置。柴油發電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發電機的日用油箱在系統中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等其他作用,因此在柴油發電機的安裝過程中,日用油箱的安裝也需要重視。安裝柴油
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
強化成本管理:是企業財務管理的永恒主題。成本是一項綜合性很強的指標,成本的高低不僅決定柴油發電機組廠家經濟效益的好壞,而且決定著企業競爭力的強弱。因此,柴油發電機組廠家成本管理不僅是財務管理的永恒主題,而且是全員參加的一項經常性管理活動。柴油發電機組廠家強化企業成本控制管理的措施如下:首先,要做好預算管理工作,提高預算管理的水平,必須要完善預算管理運行系統。柴油發電機組廠家要認真地展開項目預算的預
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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