柴油發電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?

時間：2019-05-16

作者：杭州奔沃機電設備有限公司

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如何安裝柴油發電機轉速傳感器的?
柴油發電機組自動化功能的普及，轉速傳感器的運用是**的，而且在自動化柴油發電機組起到不可忽視的角色。轉速傳感器質量的好壞直接影響到自動化柴油發電機組的穩定性和安全性。 **了轉速傳感器的質量，但是在安裝時如果沒有正確或者規范也會造成因轉速傳感器而產生的故障。所以，轉速傳感器的安裝要認真對待，正確安裝，以免給柴油發電機組故障留下隱患。下面就轉速傳感器的安裝提幾點建議，望可以給以幫助到! 1：
冬天使用柴油發電機不要采用以下方法：
冬季溫度比較低，柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機受到損害，下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法：一、用明火加熱柴油機發電機油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發動機的壽命，又容易使機油
柴油發電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?
導致柴油發電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面： 1、冷卻液選用不當或水量不足冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。 2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的較小，嚴重阻礙散熱效果。 3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路
如何診斷多缸柴油發電機的“缺缸”故障
柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢? 缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達