詞條
詞條說(shuō)明
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西門子伺服電機(jī)常見損壞原因分析 西門子伺服電機(jī)常見損壞原因分析?西門子伺服電機(jī)損壞原因分析 西門子三相交流伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛,但通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后,會(huì)發(fā)生各種故障,及時(shí)判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。 ? 一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙 1.故障原因 ①電源未通(至少兩相未通); ②熔絲熔斷(至少兩相熔斷); ③過(guò)
2.0kW伺服電機(jī)1FL6054-2AF21-0MB1 2.0kW伺服電機(jī)1FL6054-2AF21-0MB1,西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為SINAMICS驅(qū)動(dòng)系列家族的新成員,與SIMOTICS S-1FL6 **結(jié)合,組成的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)位置控制、速度控制和扭矩控制。通過(guò)的設(shè)計(jì),SINAMICS V90確保了**的伺服控制性能,經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠。 SIMOTICS家族新成員1FL6設(shè)計(jì)**
6SL3266-1AU00-0VA0 6SL3266-1AU00-0VA0,半潛平臺(tái)DP3閉環(huán)動(dòng)力控制系統(tǒng)是當(dāng)前海洋工程領(lǐng)域的動(dòng)力系統(tǒng)控制。據(jù)測(cè)算,在閉環(huán)模式下該鉆井平臺(tái)發(fā)電機(jī)組的平均運(yùn)行時(shí)間可減少39%左右,大大減少發(fā)電機(jī)維護(hù)的時(shí)間和成本,降低鉆井平臺(tái)油耗18%。節(jié)約成本的同時(shí)可以有效減少排放,氮氧化合物可減少約39%,硫排放物減少約20%,二氧化碳排放減少約22%。西門子6SL3210-5F
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