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不同用途場景對連接器用材選擇也是大不相同的,連接器的housing作為整個連接器的主體部件,大致決定了連接器的尺寸和大小。接下來介紹幾種連接器塑膠材料,這里面有非常重要的技術知識,不管是針對采購商還是工程師、還是業務,都必須學習的技術知識。一、連接器絕緣體常用材質?通常有: PBT、NYLON、ABS、 PC、LCP等材料,但原則上采用耐燃性較佳之材質。A.PBT料:一般常用PBT料加2
? ?售后市場經常報告線束連接器接觸不良導致電氣功能不穩定或故障。 產生此類問題的原因有很多,如連接器變形、連接器配合間隙過大、連接器固定不可靠、安裝位置不正確、端子接觸位置有異物、裝配過程中損壞、插拔過小等。 力量。 這篇文章從端子變形、連接器結構與選型、工藝設計與控制三個方面進行了分析和討論。一.端子變形問題1、母端子彈性結構變形導致與公端子虛連接,如圖1所示。2. 雜質進
當今,電子系統的時鐘頻率為幾百兆赫,所用脈沖的前后沿在亞納秒范圍,高質量視頻電路也用以亞納秒級的象素速率。這些較高的處理速度表示了工程上受到不斷的挑戰。那么如何預防和解決連接器電磁干擾的問題值得我們關注。?電路上振蕩速率變得較快(上升/下降時間),電壓/電流幅度變得較大,問題變得更多。因此,今天同以前相比,解決電磁兼容性(EMC)就較艱難了。?在電路的兩個波節之前,快速變化的脈
1 發動機線束簡介? 線束是發動機的主要神經部分,是發動機上傳感器和執行器的動力和信號傳輸部分。 線束是由連接器、端子、電線和膠帶等保護性輔助材料以及保險絲、繼電器等電氣附件組成的總成。 發動機線束的質量是直接影響發動機和ECU正常工作的重要環節。? 2 發動機線束故障及措施? 發動機線束在使用過程中,由于線束質量的不同,發動機會出現不同的問題。 本文主要對某小排量發
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