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什么是車用尿素?車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的*產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液,原料為車用尿素**原料和**純水。車用尿素溶液_百度百科 被稱為“車用尿素國家標準”的GB 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家質檢總局和標準委于2013年5月7日發布,2013年7月1日實施!尿素水溶液(AUS32)是指工業上生產的
發動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化復原)兩種技術方案來到達國四國五排放的要求。采取SCR技術道路的發動機在焚燒的進程中,已經過技術手段使柴油充沛焚燒從而到達有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的進程中將其復原為氮氣(N2)
車用尿素溶液的介紹重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的*產品。SCR是我國減排的較優選擇。目前國內現行的柴油標準GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SC
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。車用尿素必須使用電子行業一級**純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體較易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液
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