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無論是AT、CVT還是雙離合變速箱,用久了都會出現一些問題,今天我們就來聊聊自動變速箱的養護。自動變速箱檔位越來越多,麻煩也就來了我們知道除了CVT無級變速箱外,目前AT變速箱和雙離合變速箱(齒輪式變速箱)都朝著“增加檔位”的方向發展,原因也很簡單:1. 檔位越多,換擋就越平順,駕駛起來的頓挫感就越小;2. 檔位越多,發動機就能更高效地運作,相對就能降低油耗。然而,大家是否考慮過一個問題,對于自動
CVT變速箱的確存在冷保護現象,溫度越低,冷保護現象越明顯!總體來說,CVT變速箱的冷保護一般分兩個階段:1、發動機水溫低于40攝氏度,此時水溫燈會點亮此時CVT內部的液力變矩器不會鎖止,變速箱檔位一般不會超過3檔,這樣做的目的就是為了利用液力變矩器強制油液循環對變速箱升溫,時速一般不會超過40KM/H。這種情況一直要維持到水溫等熄滅,水溫高于40攝氏度。2、發動機水溫低于65攝氏度此時CVT內部
?自動變速箱油通常會因為外界因素和自身因素導致發動機的不正常,引起變速器故障,所以說自動變速箱油的檢查是必不可少的,那么該如何為自己的愛車檢查變速箱油你真的了解嗎? 自動變速箱油檢查: 自動變速器的油位不當,油質不佳、聯動機構調節不當以及發動機怠速不正常,是引起自動變速器產生故障的最常見原因。所以說變速箱油液的基本檢查是必不可少的。 在對變速器進行檢查前或故障診斷前,首先要對變速器油面高
自動擋車的齒輪油行駛到3萬至5萬公里一換的,自動波箱是靠波箱油油壓轉動能量的。對于車輛自動波箱來說,在日常生活中定時的保養,車輛的性能和自動波箱壽命都會很好,如果因為懶惰的原因而疏于養護的話,自動變速箱打滑、沖擊、不走車等故障現象隨時有可能發生,嚴重時可能會造成自動變速箱器的損毀。波箱油檢查小竅門:1.如果自動變速器油液面過低,低于油尺最低液面標志,問題可能是外部泄露。液面過低會造成許多問題,這樣
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