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詞條說明
維修保養(yǎng)是恢復(fù)重卡性能,延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而,在實(shí)際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,影響了重卡的正常使用。1、忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。
貨車七分保養(yǎng)三分 修維修五注意大要點(diǎn)
卡車保養(yǎng)五個(gè)要點(diǎn)一.定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)十分重要,不少專業(yè)維修師傅表示,在他們所經(jīng)手維修的卡車中,車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%。可見發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。貨車進(jìn)行定期保養(yǎng)不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí),都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。二.機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過
1.剎車片保養(yǎng)當(dāng)車輛行駛至4—6萬(wàn)公里就要更換了,對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說,更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類習(xí)慣。此外,如果主車不做保養(yǎng)的話,就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換,車輛制動(dòng)力會(huì)漸 漸下降,威脅到車主安全,而且剎車盤也會(huì)被磨壞,車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。2.輪胎維護(hù)輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整
1 貨車保養(yǎng)項(xiàng)目數(shù)目繁多,但是特別提醒車主注意遵守《保養(yǎng)手冊(cè)》,特別是一些容易被忽視的項(xiàng)目,要給予重新認(rèn)識(shí)。要是早幾年對(duì)車主談保養(yǎng)觀念,車主一定覺得這是“小題大做”,錢多了沒處使。的確,以前的車子是一定要等車出毛病或者拋錨,才會(huì)被送進(jìn)修理廠。但到了今天,貨車逐漸成為市場(chǎng)主角,車主的保養(yǎng)觀念也隨之建立起來。就像人即使不生病,也會(huì)定期做身體檢查一樣,用車“七分養(yǎng)三分修”的觀念也日益深入人心。 新車保養(yǎng)
公司名: 青島晟博特汽車維修服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 王博冉
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