防爆螺桿空壓機(jī)工作原理

時(shí)間：2019-04-22作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)和單級(jí)螺桿空壓機(jī)

  雙級(jí)螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)的性能非常好！ ！ ！ 主機(jī)結(jié)構(gòu) 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)：雙級(jí)螺桿空壓機(jī)主機(jī)采用一對(duì)高強(qiáng)度鋼螺桿轉(zhuǎn)子嚙合，實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程。在進(jìn)氣端使用一對(duì)圓柱滾子軸承，在排氣端使用兩對(duì)背對(duì)背圓錐滾子軸承。雙級(jí)螺桿空壓機(jī)行業(yè)的軸向和徑向穩(wěn)定性很高。 單螺桿空壓機(jī)：?jiǎn)温輻U空壓機(jī)主機(jī)采用鋼制螺桿轉(zhuǎn)子和一對(duì)塑料材料星輪實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程。一方面，星輪由塑料制成，耐磨性差，使用壽命長(zhǎng)，與主螺釘間隙增大，效率降

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)軸封泄露的情況

  在使用雙級(jí)螺桿空壓機(jī)一段時(shí)間后，油有時(shí)會(huì)從滑輪泄漏。這通常是軸封泄漏油的情況，并且有許多因素導(dǎo)致雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的軸密封泄漏油。 ，詳情如下： 1 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的工作環(huán)境太臟，污泥雜質(zhì)等與軸封唇接觸，導(dǎo)致軸封快速磨損。 2 石油回收率不佳。大多數(shù)到吸入室的**軸密封室都有一個(gè)回油孔和一個(gè)由相同的氟橡膠球組成的回油止回閥。當(dāng)機(jī)頭正常工作時(shí)，吸入室處于負(fù)壓狀態(tài)，通過(guò)回油孔并返回油。止回閥將多余的油從軸

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)是怎么達(dá)到節(jié)能的！

  事實(shí)上，二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)殼體中，并通過(guò)螺旋齒輪直接驅(qū)動(dòng)它們。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮室中與少量潤(rùn)滑油混合，并將混合氣體壓縮至級(jí)間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進(jìn)入*二級(jí)轉(zhuǎn)子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)通過(guò)排氣法蘭排出，以完成整個(gè)壓縮過(guò)程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)

• 柴油空壓機(jī)使用注意故障分析

  柴油空壓機(jī)故障之一分析 柴油空壓機(jī)一旦潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造好嚴(yán)重的后果：1.潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時(shí)，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；2.潤(rùn)滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化，降低潤(rùn)化效果，不能及時(shí)帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；3.潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。 那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了柴油空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障呢？以下提供兩種判斷方式，僅供參考： (1)柴油