2023·鄭州全國(guó)汽車配件交易會(huì)暨全國(guó)汽車配件采購(gòu)交易會(huì)

時(shí)間：2024-01-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：77

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 昆明汽車展覽會(huì)2023

  噴油器的類型與結(jié)構(gòu)a、按噴油口結(jié)構(gòu)可分：軸針式、孔式。b、按線圈電阻值：高阻（13～16Ω）、低阻（2～3Ω）。c、按用途分：MPI用、SPI用。噴油器結(jié)構(gòu)示意圖噴油器結(jié)構(gòu)示意圖d、按燃料位置：上端供油式、側(cè)面供油式噴油過(guò)程a、噴油器相當(dāng)于電磁閥。b、通電時(shí)電磁線圈產(chǎn)生電磁力，銜鐵及針閥吸起，噴油器開啟，汽油經(jīng)噴孔噴入進(jìn)氣道或進(jìn)氣管。c、斷電時(shí)電磁力消失，銜鐵及針閥在復(fù)位彈簧的作用下將噴孔封閉，噴

• 適配于五十鈴共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵批發(fā)廠家

  隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日臻成熟和完善，傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化，尤其是當(dāng)下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)用的電控燃油噴射技術(shù)、高壓共軌噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)等的先進(jìn)技術(shù)使得共軌柴油噴射系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的瓶頸，占據(jù)了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，在精準(zhǔn)控制噴油量的同時(shí)更是實(shí)現(xiàn)了低油耗、產(chǎn)能優(yōu)化、綠色環(huán)保。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌領(lǐng)域，不可避免的要面臨著售后和維修的問(wèn)題。綠色環(huán)保節(jié)能的概念對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，同時(shí)也

• 2023年8月俄羅斯(莫斯科)汽配展GF

  工作原理從燃油路徑來(lái)看，燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中，輸油管再將油料送至油軌內(nèi)，而油軌由調(diào)壓閥來(lái)控制燃油壓力，并且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。另一方面，調(diào)壓閥也會(huì)借著泄壓將過(guò)多的油料送至回油管而流回油箱中。而噴油嘴一端連接于油軌上，噴嘴則為于各個(gè)器缸的進(jìn)氣道上。引擎ECU根據(jù)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)對(duì)噴油嘴下達(dá)噴油指令，噴油量是由燃油壓力及噴油嘴噴油時(shí)間所決定，燃油壓力在油軌處已由調(diào)壓閥所控制，而

• VP44高壓共軌噴油泵總成廠家

  ? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應(yīng)是電控單元正常工作的必備條件，沒(méi)有電源供應(yīng)或者錯(cuò)誤的電源供應(yīng)都會(huì)造成電控系統(tǒng)不正常。如ECU無(wú)電源，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)自檢功能、故障檢測(cè)儀無(wú)法連接ECU；電控系統(tǒng)欠壓不能順利啟動(dòng)，常報(bào)故障代碼P150B（驅(qū)動(dòng)級(jí)電路電壓低于下限值）。電控系統(tǒng)中，ECU電源有一種由蓄電池直接供電，另一種由