如何判斷更換商用貨車，農用車制動氣管

時間：2023-04-27作者：河北澤誠管業有限公司瀏覽：88

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  回油管必須要耐柴油,抗一定范圍的高低溫, 市面上柴油機一般有兩種材質, 一種是丁腈橡膠外加編織層,另一種是尼龍管. 柴汽油膠管是加油站、柴油泵**的橡膠油管， 柴汽油膠管內膠由高含量的丁腈橡膠組成， 柴汽油膠管內膠耐油膠片在95號汽油浸泡72小時膨脹率不**過10%， 內膠和增強層粘合度高， 內外膠擠出出產，內外徑粗細均勻，便于上接頭。 外觀平整，無凹陷，劃傷。商標平直，內容完好。 也有光和花紋面兩

• 河北澤誠橡膠管生產工藝流程詳解

  I、根據橡膠管尺寸要求，選擇相應規格的膠囊 8，在膠囊 8 表面直接成型所述膠管，成型完畢用銅刷趕出成型所述膠管的過程中卷進的氣泡，其中所述膠囊 8 由丁基橡膠制成，在所述膠管成型前，膠囊 8 表面*涂隔離劑 ； II、將成型好的膠管及膠囊 8 放入預先加熱好的模具型腔內 ； III、將模具放入平板硫化機，合模，向膠囊內打入氣壓，進行一次硫化 ； IV、一次硫化完成，卸壓，脫出膠囊 8，得到橡膠