詞條
詞條說(shuō)明
適配于東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠(chǎng)家
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)由低速緩慢加速到高速時(shí),工作完全正常,但在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢,有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。二、故障原因:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障;? ? ②系統(tǒng)供油壓力過(guò)低;? ? ③點(diǎn)火電壓過(guò)低;? ? ④點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲;? ? ⑤汽缸壓力過(guò)低或氣門(mén)間隙過(guò)小;? &nb
適配于康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴油器廠(chǎng)家
如圖為博世電控高壓共軌結(jié)構(gòu)圖這其中包括:機(jī)油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機(jī)所必備傳感器。 ● 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器以下例圖為五十鈴4HK1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器結(jié)構(gòu):磁脈沖式功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)以便ECU計(jì)算循環(huán)供油量,還可
適配于豐田1VD-FTV 4.5L V8 電裝共軌噴油器廠(chǎng)家
高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過(guò)電子控制單元 (ECU)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制,高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),它能對(duì)氣缸進(jìn)行定時(shí)、定量精準(zhǔn)噴油,這樣可以大幅度
適配于東風(fēng)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器總成廠(chǎng)家
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),動(dòng)力明顯不足,且有回火現(xiàn)象,則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。二、故障原因:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象;? ? ②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有故障;?? ? ③系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低;? ? ④?chē)娪推靼l(fā)卡或堵塞;? ? ⑤空氣流量計(jì)故障;? &nbs
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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